2021 Santa Fe nou meer begeerlik

03 June 2021 | Motors

Kaapstad • Dirk Gallowitz

Die 2021 Hyundai Santa Fe is die vierde generasie van die Koreanse motorvervaardiger se vlagskip SUV wat in 2018 plaaslik bekendgestelel is sedert die eerste model meer as 20 jaar gelede wêreldwyd sy buiging gemaak het.
Met die 2021 model se middellewe kuur kan die opgeknapte model nou saamgesels met die bestes in hierdie segment wat betref ritdinamika, voorkoms, afwerking en toerustingvlakke.
Die nuweling tref visueel met ’n forse vooraansig danksy ’n nuutontwerpte sierrooster en smal skrefiesoog LED hoofligte wat netjies invloei in die herontwerpte enjinkap en opvallende T-vormige LED dagryliggies voor op elke hoek.
Die kantprofiel vertoon slank met nuutontwerpte allooivellings terwyl die agterkant met uitlaatpype wat netjies weggesteek is agter die buffer, ooreenkomste toon met ’n veel duurder Duitse SUV vlagskipmodel. Die agterste regaf remligte word stylvol verbind met ’n dwarsstaaf wat oor die breedte van die agterklap strek.
Hyundai SA het twee modelle plaaslik bekendgestel. Beide word aangedryf deur dieselfde viersilinder turbodiesel kragbron, gekoppel aan ’n heerlike 8-gang outomatiese ratkas, met die Executive en deftiger Elite modelle wat slegs op grond van spesifikasievlakke van mekaar onderskei word.
Terwyl die topmodel Elite vierwielaangedrewe is, trek die intree Executive slegs deur die agterwiele.

Meer krag, kleiner enjin
Een van die ongewone veranderinge wat Hyundai met die opknapping van die nuwe Santa Fe gedoen het, was om die vorige enjin van 2199cc effe te verklein tot 2151cc en in die proses die enjinblok geheel uit aluminium te giet. Danksy hoër inspuitdruk lewer die dieselenjin nou 3kW en 4Nm (148kW/440Nm) meer krag as die uitgaande model se 145kW/436Nm piekkragte.
Met meer krag en die nuwe 8-spoed dubbelkoppelaar outokas se vinniger en gladder oorgooie, kan die nuweling nou effe suiniger omgang met brandstofverbruik. Volgens Hyundai is die gemiddelde verbruik in ’n gemengde siklus 7,9l/100km en sê die Koreaanse vervaardiger dat as jy die Santa Fe in sy Eco-modus ry, ’n reikafstand van 1 200 kilometer op ’n enkele tenk haalbaar is.
Binnekant is die weelderige kajuit opvallend goed afgewerk met materiale van hoogstaande gehalte gelykstaande aan veel duurder modelle uit Europa en Duitsland.
Die breë voorpaneel spreek van goeie ergonomie met ’n opvallende groot raakskerm in die middel geplaas. Ook opvallend is die afwesigheid van ’n tradisionele rathefboom wat vervang is deur vier drukskakelaars in die middelkonsole waar die ratkierie gewoonlik sit.
Jy kan nou tussen “D”, “N”, “R” en “P” selekteer deur bloot die skakelaar te druk. Sou jy dan vorentoe ry in “D”, kan jy egter die ratspane agter die stuurwiel gebruik om van rat te verwissel. Dit werk uitstekend. Op die pad kan die bestuurder kies tussen “Eco”, “Comfort” en “Sport” modusse.
In die topmodel 4-trek Elite kan die bestuurder benewens die 4 ritmodusse, ook die ratkas en aandrywing met drie terrein opsies verstel naamlik, sand, sneeu of modder waar die ratkas, enjintoere en versneller reaksies volgens ‘n blikbrein aangepas word vir die ideale traksie en kraglewering.

Omvattend toegerus
Toerusting in beide die 2021 Santa Fe modelle is uiteraard omvattend met veral die topmodel Elite wat behoorlik gelaai is met weelde en allerhande geriefskatoetertjies.
Daar is onder andere verhitte en elektriesbeheerde voorste sitplekke, elektriesbeheerde panoramiese sondak, elektries beheerde agterklap, ’n trukamera met parkeergonsers, koordlose herlaaivakkie vir jou slimfoon, flikkers in die kantspieels en meer.
Wat veiligheid betref, het Hyundai ook die Santa Fe behoorlik met aktiewe en passiewe veiligheidstelsels en funksies gelaai. Wat uitstaan is die gonser wat waarsku as jy uit jou oprit of parkeerplek trustoot wanneer ’n voertuig uit die dwarste naderkom. Dan ook die stelsel waar die motorrekenaar die agterdeure outomaties sluit wanneer iemand dit wil oopmaak en die rekenaar “sien” ’n aankomende motor. Die stelsel verhoed dus dat iemand soos ’n kind byvoorbeeld uitklim in die pad van aankomende verkeer!
Tydens die plaaslike bekendstelling in die mooiste Kaap, kon ons beide die Executive en Elite modelle ry. Ons roete het ons oor ’n lekker gedeelte grondpad geneem tussen Malmesbury en Riebeeck Wes wat altyd deel uitgemaak het van die destydse Swartland tydren. Tussen pragtige wingerde en saailande het die harde oppervlak kronkelgrondpad ons die geleentheid gegee om die Santa Fe se grondpad ryvermoë behoorlik te toets.
Wel, ons was omtrent beïndruk met hoe gemaklik en vasvoetig die Santa Fe se onderstel en veerstelsel die toestande hanteer het terwyl ons probeer het om die groot en luukse Santa Fe in tydrenstyl deur die kronkeldraaie te looi.

Juweel in hierdie prysklas
Op die ooppad was die kajuit heerlik stil teen topsnelhede, terwyl hantering, greep en stuurgevoel die groot wa veel kleiner as die werklikheid laat voel het. Die ratkas is ’n juweel en troon uit bo soortgelyke voertuie beskikbaar in hierdie prysklas. Ek wil my verstout deur dit as die segmentbeste te beskryf. Die turbodieselenjin het nooit laat blyk dat daar krag kort nie met moeitelose verbysteekverrigting teen ooppadspoed.
Boonop was die dieselenjin stil met geen enjingeraas wat die kajuit binnegedring het nie. Selfs nie eens toe ons hom gelooi het nie.
Hyundai se 2021 Santa Fe is ’n uitstekende alternatief in hierdie segment en behoort prysgewys gunstig teen sy mededingers te vaar. Soos meeste in hierdie segment is dit meer grondpadkryger as veldryvegter, maar dit is maar waar meeste eienaars van hierdie voertuie hulself sal toelaat om te gaan.

Similar News

 

Usain Bolt in ’n Shrek-kostuum

2 weeks ago - 13 October 2021 | Motors

Kaapstad • Dirk GallowitzDie “M”-kenteken het oor die jare gesorg vir ikoniese verrigtingmotors wat wêreldwyd met uitsonderlike sukses die renbane aan die brand gejaag het.Die...

’n Eerlike bakkie

2 months ago - 24 August 2021 | Motors

Isuzu Suid-Afrika sal die lankverwagte nuwe Isuzu in 2022 plaaslik bekendstel, maar intussen verkoop die effe goedkoper X-Rider modelle fluks.Ons het onlangs ’n pragtige bloedrooi...

All new Navara makes Namibian debut

2 months ago - 17 August 2021 | Motors

Nissan announced the launch of the all-new Nissan Navara in Namibia today.The new pickup delivers an enhanced level of safety, comfort and driving pleasure, while...

Werkesel het ’n netjiese aandpak

4 months ago - 24 June 2021 | Motors

Kaapstad • Dirk GallowitzMet bakkie pryse, veral die luukser dubbelkajuitmodelle, wat die hoogte inskiet, begin meeste vervaardigers die lig sien om goedkoper alternatiewe in die...

Die SUV-stryd woed voort

5 months ago - 27 May 2021 | Motors

Kaapstad • Dirk GallowitzKIA Motors het onlangs sy reeks van klein familievoertuie uitgebrei met die bekendstelling van die oulike Sonet.Die kompakte SUV segment is uiters...

My (amper) ideale klein sportsnuts

5 months ago - 19 May 2021 | Motors

Kaapstad • Dirk GallowitzPersoonlike smaak is presies dít: persoonlik. Waarvan jy hou gaan heel waarskynlik verskil van my gunstelinge, en dankie tog, want dis hoekom...

Heading out this Easter?

6 months ago - 01 April 2021 | Motors

Going away for the Easter weekend can be both daunting and exciting, especially if you have a big family. If you have little ones, you...

’n Sjiek en sjarmante Fransman wat harte gaan laat...

6 months ago - 29 March 2021 | Motors

Kaapstad • Dirk GallowitzPeugeot se indrukwekkende nuwe 2008 is onlangs in Suider-Afrika bekendgestel. Ons het die plaaslike bekendstelling in ’n papsopwinterwaternat Limpopo bygewoon en sommer...

Iconic ride continues

7 months ago - 26 March 2021 | Motors

In October last year, Harley-Davidson announced a restructuring strategy for the brand, which is driven to focus on its core customer.Unfortunately, this meant that the...

Audi A7 wins NamWheels Car of the Year

7 months ago - 23 March 2021 | Motors

NamWheels, Galimoto Media’s flagship publication, announced their Car of the Year on Namibia’s Independence Day.The winning vehicle, Audi’s A7 Sportback 55 TFSi Quattro S-Line, achieved...

Latest News

More Pfizer BioNTech arrives

3 hours ago | Health

The United States government donated 124 000 doses of the Pfizer BioNTech Covid-19 vaccine to Namibia. The vaccines arrived last Friday, following the first consignment...

Smart strategies for sellers

3 hours ago | Life Style

Putting a home on the market can be stressful, and it can be difficult to make objective decisions when it matters most.Adrian Goslett, Regional Director...

Influencer programme generates great interest

3 hours ago | Tourism

Namibia Wildlife Resorts (NWR) collaborated with ten social media influencers on its first-ever social media influencer programme, to create awareness of its resorts to a...

Township women learn to sew

6 hours ago | Social Issues

Twenty-eight Windhoek women recently successfully completed a three-month sewing course at the City of Windhoek (CoW).The course was conducted at the UN Plaza Community Hall...

Shoes heading to Omaheke

7 hours ago | Social Issues

Project Never Walk Alone (PNWA), led by Tim Ekandjo, announced the distribution of the second batch of 1300 pairs of shoes to the needy in...

Creating solutions

1 day - 26 October 2021 | Environment

Namibia is known for its pristine environment and landscapes that attract substantial tourists; therefore, the lack of solid waste management if unattended may lead to...

MICT's say on SIM card...

1 day - 26 October 2021 | Technology

Following government’s policy directive that all SIM cards in Namibia must be registered, the Ministry of Information and Communication Technology (MICT) said that after consultations...

Masks, gowns for Health

1 day - 26 October 2021 | Health

When the third Covid wave hit Namibia, the request for assistance was also heard by Support Ulm e.V. in Germany, and Prof. Dr. Heinz Maier,...

Green, inclusive development to rebuild...

1 day - 26 October 2021 | International

Development cooperation is an important cornerstone of the German-Namibian partnership, as was highlighted by the visit of the German delegation of the Federal Ministry for...

Load More